陳小飛：汽車手機不再各行其道，領克08成首搭Flyme Auto
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本站汽車4月19日報道 4月18日，以“擁抱汽車行業新時代”爲主題的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會正式拉開帷幕。本站汽車邀請各位高端行業精英走進訪談間，共同探討汽車產業轉型下的品牌破局與新生，把脈行業發展新趨勢。
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2023上海國際車展本站會客廳：領克汽車專場（來源：本站汽車）
以下爲訪談實錄：
本站汽車：各位網友大家好，歡迎收看本站會客廳，這裡是2023上海國際車展的現場，這一時段作客我們訪談間的嘉賓是：領克汽車銷售有限公司副總經理陳小飛先生，您好！
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陳小飛：您好！
本站汽車：先給我們介紹一下本屆上海車展，領克的參展陣容。
陳小飛：各位網友大家下午好！今天已經到了上海車展的頭一天的快接近尾聲的部分了，但是確實也值得跟大家介紹一下領克這次參展的一些具體車型和亮點。
這次我們從產品上帶來了兩款重磅的車型，一款是我們的The Next Day概念車，這個概念車是一個四輪GT新能源跑車的造型設計，也代表了領克全新一代的設計語言的方向，整體的設計從鑽石的切割，漸變色的車身漆，接近於手工打造的質感，還是獲得了很多眼光和大家的關注。
當然，第二臺車也是我們今年非常主打的戰略級車型領克08，領克08也是我們全新的第二代設計語言的首款車型，會在今年下半年正式亮相，從08的角度我們在早上發佈的領克08的動力、電池性能的參數，也讓更多的喜歡08的用戶去了解08更多的情況，也歡迎大家到展臺上實地去觀看。
另外，其實領克展臺一直不缺乏話題性，從最早的大家說是夜店風，我們今年對夜店風做了更科技化的升級，我們這個展臺我可以說它是可玩性最強的一個展臺，一直以來我們都是都市遊樂場，把遊樂場搬到車展的現場，大家可以好好看車，也可以非常有趣的去體驗我們VR的遊戲，我們的賽車模擬器遊戲，包括我們很多有意思的互動的方式，其實都可以去體驗一下，我們整個展臺的設計其實從去年下半年到今年上半年也獲得了4個國際級的獎項，包括像美國MUSE設計獎鉑金獎，德國紅點設計大獎，以及FDA法國設計金獎和中國最成功設計大獎等國際性大獎，非常值得看一看，我可以說是本屆上海車展最美展臺，沒有之一。
本站汽車：對，其實領克展臺我之前也特地去過，這次還沒有，包括它的展臺整體設計，包括它的周邊都是非常用心的。
陳小飛：是的。
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本站汽車：其實這次領克08是首款搭載Lynk Flyme Auto系統，對雙方品牌、對用戶、對行業的意義。
陳小飛：08確實是，我們上個月，3月30號跟魅族聯合在梅賽德斯奔馳中心舉辦了大型的發佈會，當然是魅族主導的發佈會，魅族也時隔一年多發佈了全新的手機產品，在最後部分發布彩蛋發佈魅族最新車機的產品Flyme Auto，領克08有幸成爲第一個搭載Flyme Auto的這樣一個智能混動車型。從兩個品牌的角度來講，確實是一個非常跨界的組合，再加上魅族也都是吉利控股的子公司，我們作爲兄弟集團來講，做到非常無縫的連接，大家希望能把各自在手機領域疊加起來，做成1+1大於2的更好的生態效果，當天因爲在魅族的發佈會上，其實子瑜總也提到一個概念，說未來沒有手機賦能的汽車廠商可能都將會被淘汰，當然在我們領克內部也提到一個類似的話題點，未來可能沒有像領克這樣有深度底蘊的汽車廠商支持的手機公司，要去做汽車可能也不見得會那麼的有未來，所以這個從兩個品牌的角度，真的是實現了汽車品牌和手機品牌的跨界合作的典範和範式，這個是從品牌角度。
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另外從用戶角度，用戶其實簡單，對他的好處顯而易見，真正讓我們的車機跟手機之間的無縫連接和互聯，能夠真正讓車級的體驗像手機一樣絲滑，它的應用，它的生態，它的雲操作，它的一系列的生態都能夠讓車機用戶能體驗到，這裡也印證了領克品牌在一年前我們就提出的一個暢想，我們要打造一個車輪上的智能手機，所以在跟魅族一起聯動的情況下，纔是真正能把這句話去讓夢想變成現實，所以這個是我覺得用戶可以更期待一下，當然這裡面還包括一些結合魅族手機的獨特的一些應用點，我們叫做Flyme Link，當手機和車機互聯的時候，手機的應用，手機的算力都能夠去互相分享，甚至現在智能電動汽車經常做的軟件OTA迭代升級，其實我們跟手機互聯起來以後都可以做成，大家通過手機預下載，預OTA，有時候OTA用的時間，對算力要求、內存要求都是比較高的，這個時候手機和車機互聯時候，能夠真正把手機也變成汽車的一部分，所以這個是我們覺得大家也可以敬請期待，就是在LYNK Flyme Auto對於用戶使用體驗上面帶來什麼樣的驚喜。
另外，從行業的角度，我借用當天我們李書福董事長從發佈上講的，從此讓汽車界和手機界不再各行其道，而是各自能夠打造全場景、更沉浸式的、跨終端的體驗和解決方案出來，所以這個是我覺得可能我們兩家一起聯動給品牌、用戶、行業帶來啓發和探索。
本站汽車：現在各大汽車品牌在智能座艙不斷髮力，領克08的智能座艙有哪些亮點？
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陳小飛：正好是上一個問題，因爲領克08的智能座艙，當然第一，能吸引大家眼球的是魅族的Flyme Auto的上車，剛纔我講到的Flyme Link，怎麼跟魅族的手機之間有更好的手機車機的互聯，算力、應用各方面一起的聯動，當然，還有更重要的，領克08我們智能座艙，在我們看來不是簡單的一個配置和應用的堆積、堆疊所謂的疊加，我們更加關注整體的氛圍空間，這裡麪包含語音，包含裡面的材質，包含音樂以及包含我們裡面的燈光氛圍，以及整個內飾環境聯動起來，甚至包含我們領克08有一個科技懸浮島，包含這次汽車行業首發最大的一塊92英寸的AR-HUD，在10米以外能夠投出92英寸寬大的高精度屏幕出來，在行駛過程中，我們所有駕駛的信息、導航一系列都能顯示在大的屏幕上，而且這中間還有一點非常領先獨特的眼球跟蹤的技術，根據你的視野，根據你的眼球運動，駕駛信息能夠隨動適應和匹配，這個是非常先進的，當然在駕駛之後，在我們整個的座艙的聯合音樂，聯合空調，我們舒享模式，大家看到10米開外一個92英寸的大屏投出來，完全是尊享空間，它是這個座艙的完整化體現，當然還有我們哈曼卡頓的揚聲器，我們的如然空調，我們語音的指令，包括零壓感舒享副駕的享受，所以整體共同構成領克智能座艙完整的表達和體現。
本站汽車：聊完領克08，Next Day概念車有什麼可以跟我們分享的？
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陳小飛：The Next Day概念車我們去年已經在成都首次展出，但是確實很不巧的是，那次成都展剛展3天閉館了，所以我們這次決定，確實這個概念車我們第一次來到上海，上海車展它的重量級絕對配得上我們把最好的概念車拿過來，The Next Day的概念車確實體現了我們設計語言的全新的表達，整個領克的設計語言一直都是說叫都市對立美學，設計靈感其實來自於設計師可能在6、7年前，在全球各大都市的夜晚，它的霓虹，它的城市在黃浦江海平面上的倒影給到的啓發，我們設計語言並不只是說純粹借鑑北歐的特點，而是借鑑全球大都市年輕人羣，他們對城市，他們生活，他們對自己的生活追求綜合起來，去打造都市對立美學，這次我們全新的第二代設計，我們設計啓發的靈感從夜晚到了黎明，到了清晨，因爲整個城市夜晚的霓虹豐富多彩，並不代表我第二天早上的活力、清醒感、科技感會受到這樣的影響，所以設計師從第二天黎明破曉給到都市人羣帶來的清新感，其實帶來一些科技感的表達，在這個基礎上我們也發展的其實有四個特徵我還是非常認同的，全新的設計語言，一個是敢做不同，第二個，我們要有一個科技爲要，把更多科技感的東西融入設計當中，設計不是簡單的爲了美，而是也要考慮到功能，考慮到用戶的體驗感，他運用最好的最新的科技能夠賦能到這個產品和本身的品牌。第三個，我們的高端的進階，怎麼在設計上面做的更加高級感，更加像豪華車的品類進階，第四個，設計這一點詮釋的特別好，打破了少即是多的概念，特別中國人羣對設計的體驗，從內到外其實希望他有更豐富的感受，所以我們在最後一點，我們叫豐盈的體驗代表我們全新的設計語言，所以大家看到我們的概念車，看到我們的08，它絕對不是可能大家以爲的，我因爲來自北歐，來自極簡的設計，當然極簡設計有它的好處，但是也有一部分都市人羣他可能希望有更豐富的表達，所以在設計上也把這些思考都融入我們整體產品設計當中去。
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本站汽車：我們知道一直以來領克有非常強的賽車基因，在今年有哪些規劃呢？
陳小飛：四年前我們開始參加WTCR，我們已經在房車世界盃當中連續三年奪冠，這個確實也是領克的賽道基因、性能基因，特別像我們03的車型，03+的性能車型，包括今年會有更高的350匹馬力的高性能產品會問世，今年WTCR的賽事改製爲TCR賽事，今年TCR世界巡迴賽第一站就會在葡萄牙舉行，敬請大家期待我們在TCR上的表現。
本站汽車：今年我們新品的規劃可不可以透露一下？
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陳小飛：我們今年上半年前幾個月整體向新，向電動化發展，向新能源發展，當然領克我們今年主打的還是混動技術，包括像今天亮相的領克08也是我們的基於我們去年發佈的領克E-Motive智能電混的全新的產品，我們在今年基礎上還推出了超級增程電動的方案，讓領克08更帶電感，基本上以三電機、四驅的模式，主要都是以電來驅動的方式，實現整個加速性能能夠做到百公里5秒以內，我們綜合功率到400千瓦，扭矩能夠到900N·M，是非常厲害的機器。
當然，除了領克08之外，我們今年領克05（參數丨圖片）的EM-P混動版也已經上市，領克08會在今年下半年上市，接下來在今年或者明年我們幾乎所有的產品都會以新能源混動EM-P的方式落地，當然明年我也透露一些小彩蛋，明年純電動車型也會陸續面市，敬請大家期待。
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本站汽車：感謝陳總的分享，希望網友來到領克的展臺玩起來。
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陳小飛：在於6.1號館，歡迎大家到來，謝謝大家！
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